時事追擊：新冠肺炎的影響一直沒完沒了

現時新冠肺炎的新聞消息，如何反映疫情及其社會影響將沒完沒了？
- 新冠肺炎疫情至今仍不斷反覆增加個案。
- 航空業、郵輪業、工廠因經濟受創，裁員倒閉潮。
- 莫視經濟重創，政府繼續延長限制措施，為了預備 Planet X 的重臨，而改變舊有生活和經濟模式。

全球航空業重創

自從踏入2020年，飛機製造業巨頭的波音公司一直陰雲密佈，從未散去，整個4月份，不單沒有接到任何新訂單，反而遭客戶取消了108架 737MAX 的訂單，幾乎是波音公司自1962年以來，最糟糕的開年表現。

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2020年5月27日，新冠肺炎疫情衝擊全球航空業，美國飛機製造商波音公司宣佈，以自願方式裁員2,500人，第一波裁員涉及西雅圖地區的商用飛機業務，目前，波音公司有逾16萬名員工，這是該公司自2017年以來首次大規模裁員。

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5月29日，英國著名飛機引擎生產商，勞斯萊斯 Rolls-Royce 的信貸評級，被評級機構標普降至 BB 的垃圾級別，前景負面，理由是新冠肺炎疫情，大大打擊飛機引擎的銷售及維修服務需求。消息拖累勞斯萊斯股價，跌最多13.1%，較早前，勞斯萊斯已宣佈大幅裁員9,000人。

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《華爾街日報》指，兩間飛機製造巨頭波音及空中巴士，正與美國疾病預防及控制中心（CDC）合作，研究新冠病毒在機艙內的傳播特性，期望減低機上人員染疫的風險，並找出防止病毒在機上蔓延的方法。

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然而，事件正正應驗日華牧師透過「第三個發展的可能性」信息的前瞻性預告，接下來，隨著四馬瘟疫的出現，航空公司或郵輪公司，勢必藉口需要改建飛機及郵輪等大型載客交通工具，藉詞以減低傳染病集體交叉感染的機會，防止病毒蔓延。只是，其真正目的，卻是為到 Planet X 的重臨而作出預備。


經濟受創，工廠裁員潮

5月29日，加拿大運輸部為防疫情死灰復燃，宣佈將禁止郵輪駛入國內水域的禁令，延長至10月31日，期間，禁止搭載超過100名乘客及船員的郵輪，駛入國內水域過夜，比較早前公佈的500人更加嚴格，預料禁令會對溫哥華和魁北克市等地的旅遊業造成打擊。

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另外，美國鐵路公司 Amtrak 受疫情影響，導致火車及鐵路載客量大跌，收入比疫情前減少95%。Amtrak 在全美有1.8萬名員工，計劃於今年10月開始的新財政年度，裁減20%員工。

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5月27日，受疫情影響，法國著名汽車製造商雷諾 Renault ，正計劃裁員及關閉工廠，雷諾於法國擁有4.85萬名員工，預計於2024年前，裁減5,000個職位，當中會優先考慮「計劃退休的員工」，以節省20億歐元成本，折合約169.98億港元。

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另外，日產汽車的全球銷量下降13%，年產479萬輛，為節省開支及成本，正計劃削減全球產能約20%，同時，削減美國兩間汽車裝配廠一條生產線，以減少3,000億日圓的年度成本。

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此外，日產汽車正考慮採取其他措施，包括關閉疫情重災區，西班牙重要城市巴塞羅那一間裝配廠，引發工人燒輪胎，抗議即將有大量人失業。

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中國海航集團（HNA Group Co., Ltd.），前身為海南航空，近年陷入財困，今年2月底更宣佈，受疫情打擊令資金流動風險加劇，早前，海南省政府已派員成立聯合工作組協助海航渡過難關。但海航集團拖欠巴拿馬公司（China Joy Shipping Inc.）數百萬美元，於5月27日遭入禀清盤，聆訊訂於8月26日。

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5月28日，國際航空運輸協會（IATA）報告顯示，截至2020年底，全球航空業債務將增加至5,500億美元，折合約4.29萬億港元，較今年年初激增28%，進一步增加1,200億美元。IATA 行政總裁 Alexandre de Juniac 表示，若果各國政府願意施予援手，行業才能夠維持運轉。至於，下一個挑戰，則是避免航空公司在高額負債下深陷泥沼。當前，航空公司資產淨值增加不足10%，徹底改變了行業的財務狀況，也意味著，接下來，各國航空公司根本無力償還政府和私人借貸機構的債務。這是航空業一場史無前例的危機，當疫情危機過後，許多航空公司的下一個挑戰，將會是恢復財務健康。

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漫漫無期的封鎖令影響下，企業財務問題加劇。5月份，美國申請破產的企業數量，達到2009年以來的新高，

當前，大多數美國企業，均面臨無力償債的困境。數據顯示，單是5月，全美就有27間公司向法院尋求破產保護，包括 JC Penney、J.Crew 等，美國知名百貨及服裝品牌，以及因疫情導致遊客量大減的航空公司，單月破產申請量，創下了2009年金融海嘯以來的最高水平。此外，今年內，全美已有98間企業，向法院申請破產，亦創下11年新高。 


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沒完沒了的新病例

6月1日，比利時國王菲利普的外甥祖謙王子（Prince Joachim），早前於西班牙參加一個派對後確診。然而，該派對有27人參加，超過西班牙當地禁聚令的15人上限，27人全部正接受隔離，警方亦已展開調查，西班牙政府對於事件感到震驚和憤怒。

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5月27日，新加坡衞生部公佈，當地再新增533宗確診，患者大多數來自外籍勞工宿舍。

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5月30日，新加坡疫情持續，再新增506宗確診，當地累計超過3.4萬人確診，其中23名患者死亡。此外，新加坡監獄署公佈，有3名新入獄囚犯和一名監獄護士確診。

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群體爆發

5月28日，南韓新增79宗確診，大部份為群組感染，是50多日來，單日最多新增個案，涉及富川市物流中心一間電子商貿公司，至少69人確診。教育部稱，全國約有560間學校，因擔憂疫情而推遲復課。

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5月30日，南韓政府下令，人口佔全國一半的首都首爾大都會區，大學以下的各級學校，最多只能讓三成學生到學校上課。

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6月1日，南韓中央防疫對策本部公佈，國內再新增35宗確診，主要來自京畿道和仁川市地區，再爆發教會集體感染，令單日新症再次反彈至30宗以上，其中，更有1名七旬老翁死亡。防疫部門呼籲，教徒應克制，儘量避免前往宗教設施，參與定期禮拜及聖經學習等小規模聚會，在教會活動中，亦必須嚴守防疫規定。南韓至今累計有11,503宗確診，其中271人死亡。

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5月31日，埃及確診人數死灰復燃，埃及總理馬布里（Mostafa Madbouly）下令，民眾出席公眾場合、乘搭私人交通工具，以及出入政府辦公室時，必須佩戴口罩，

任何人違反，都將會面臨罰款。除此之外，埃及政府更將晚上8時至翌日早上6時的宵禁令，再延長兩星期。

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6月3日，全球最大牛肉和雞肉出口國、全球第4大豬肉出口國巴西，疫情持續惡化，巴西勞工檢察官辦公室表示，南部南大河州（Rio Grande do Sul）累計出現9,000宗確診，當中，約2399名，超過四分之一確診患者為肉品工廠工人，分散在南大河州24座屠宰場。沒錯！事件出現共同信息數字239！根據巴西衛生部統計數據，這個數字相當於當地累計至周一為止，共9,332宗確診的25.7%。沒錯！再一次出現239的共同信息！

除此之外，報導又指，已證實肉品包裝工廠，成了巴西散播病毒的溫牀。事實上，當前美國亦有多間肉廠爆發集體感染，包括3大肉廠史密斯菲爾德、泰森食品及 JBS，部份廠房已關閉，令美國失去三分之一的豬肉生產力；同樣！加拿大亦有幾間肉廠出現類似情況，需要關閉。


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5月31日，香港再錄得兩宗本地感染個案，中斷持續16日本地零感染的狀況，患者為沙田瀝源邨祿泉樓居民，政府抗疫專家顧問表示，調查傳播源頭需時。

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6月1日，香港再新增3宗本地感染，包括2女1男，累計增至1087宗，男患者是一名27歲救護員，前日曾協助瀝源邨女患者到威爾斯醫院求醫。

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6月2日，本港新冠肺炎疫情有死灰復燃跡象，竟然再增加6宗新確診個案，其中4人，是沙田瀝源邨祿泉樓居民群組的本地確診個案，另外2宗，則是輸入個案。

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相隔半個月後，本港再次爆出新冠肺炎的本地群組感染，本來，「限聚令」等措施，定於6月4日屆滿。

一再延長防疫措施


食物及衞生局局長表示，預計社區未來仍會有零星個案或小型爆發，因此宣佈將「限聚令」及食肆八人聚餐上限措施，延長14天，至6月18日。此外，入境強制檢疫措施亦會延長，規限內地、澳門及台灣抵港人士的限令，會再延長一個月，至7月7日，而外地抵港人士的禁令，則再延長三個月，至9月18日。
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自今年3月23日起，香港政府宣佈封關，由中國大陸、澳門及台灣以外地區，所有乘坐飛機抵港的非香港居民，均不准入境，並要求所有入境人士，包括香港居民進行強制家居檢疫14天，至今，該措施已執行了近3個月。

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故此，當政府決定再度延長入境強制檢疫措施時，有網友著急哭號：「再不通關，家庭就要離婚了！」無疑，對於一些兩地隔絕的家庭而言，當前的檢疫措施，實在令他們極度困擾，甚至，過往3個月，因疫情及入境強制檢疫措施，導致不少人即使有家人離世，也無法趕回鄉下見最後一面。

顯而易見，如日華牧師透過「第三個發展的可能性」信息所預告，今場新冠肺炎疫情的影響，勢必一直延長，變得沒完沒了！


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【文章重點整理】

•  自新冠肺炎病毒出現至今已大半年之久，時至今日疫情反覆，沒有社區大爆發，卻是持續爆發零星個案，各小型集團感染個案。
• 因限制措施，國際貿易來往受阻，航空業、郵輪業、工廠等出現裁員倒閉潮，經濟更雪上加霜。
• 政府不照百業蕭條的危機，延長限制措施，其實是為了預備 Planet X 的重臨，將人們舊有的生活和經濟模式改善，將工廠遷回本國，預備災難挑戰。

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YouTube: 20200607 主日信息導讀 ── 終極之名（5）

資料來源：20200607_vol539_星際啟示錄497_天馬座行動274_「終極之名」（5）

http://riverflowing09.blogspot.com/2020/06/effect-of-COVID-19.html

https://www.ziondaily.com/2.0/web/word_of_god_02c/index.php?type_id=&orderby=&topage=53

時事追擊：武漢肺炎疫情經濟崩潰篇

2019年12月，中國湖北武漢市爆發新型冠狀病毒疫情，最早已知病例，出現於2019年12月1日，而首宗前往醫院就診的病例，則發生於12月8日。隨著新型冠狀肺炎持續爆發，全球疫情打擊本港市民消費意欲，零售業正面對「超級寒冬」，大部份商戶生意跌幅超過五成，鐘錶及貴價品跌幅更超過八至九成，情況比去年2019年6月9日後爆發黑衣人社會事件更差，預計未來會有更多零售商縮減規模，爆發結業潮。

武漢肺炎對經濟的衝擊

2月22日，零售管理協會主席謝邱安儀指，租金是店舖最大的開支，商戶正向各大地產商，爭取旗下商場租戶二月份免租，三至六月免收底租，只按營業額收取分成租金等拯救方案。

影片：【香港家書@20200215】香港零售管理協會主席 謝邱安儀

影片：【肺炎疫情】零售業真係冇啖好食？

裁員潮、商舖結業

謝邱安儀指，香港經濟早已受到「反修例風波」衝擊，再加上現時的疫情蔓延，令情況雪上加霜，各行業均受創傷，部份商舖現時更是零收入，難以支付職員薪金，導致不少公司需要員工放無薪假，甚或裁員，恐怕超過7,000個持有營業執照的機構需要結業。

另一方面，2月21日，立法會財委會審議「防疫抗疫基金」撥款，總額將由原本250億加碼至300億元，並且預留最多56億元支援零售業界，又撥出逾33億元，循各途徑確保本港口罩供應。零售管理協會主席認同，政府對於零售業的56億港元資助，可以解燃眉之急，但是對於整體商戶而言，卻是「捱一個月都不夠」，只是總好過完全沒有幫助。

部份商店縱使沒有打算解僱員工，也嘗試與僱員協議8折支薪，自從社會運動開始，不同公司已生意大跌，當時每次衝突地區不同，只是個別店舖當日生意受影響，其他分店生意還算可以；但今次受疫情影響，生意額跳崖式下跌，市民不敢外出用膳，全線生意比去年差3至4成，在沒有選擇下，或會選擇裁員。

各行業的「海嘯式」衝擊

受疫情影響，餐飲業方面，稻香集團5間停業、17間不做晚市，富臨集團20間暫停營業。

航運業方面，國泰航空公告指，將逐步減少約90%往返中國內地的航班，並且作特別安排，員工可以由3月1日至6月30日期間，放三個星期無薪假。香港航空則裁員400人。連帶不少酒店需要結業或暫停營業，員工需要放無薪假。

零售方面，連鎖化妝用品店莎莎將裁員3%，並考慮3至5月短期減薪，中高層職員減幅約40%，基層前線員工減10至15%。早前莎莎公佈1月25至31日新春期間未經審核數據，香港零售銷售按年急降77.9%，為減少虧損，全體執行董事也會減薪75%，為期3個月。莎莎國際表示，因應市況決定縮減本港店舖數目，計劃於未來18個月內，關閉20%至25%的店舖，約21至27間分店，而且大部份位於遊客區。

另外，周大福表示，公司旗下15間分店今年租約期滿後，將不會續約，主要位於旺角、銅鑼灣及尖沙咀等遊客區。本地服裝品牌 I.T，分店規模將縮減至9間，其中，開業近15年，位於觀塘apm的分店，據悉已於2月13日關閉。

2月15日，香港餐飲聯業協會會長出席電台節目表示，新型冠狀肺炎疫情開始後，近80%至90%業界的春茗及團拜活動訂位被取消，單計上個月已經有過百間食肆結業，亦有不少員工要放無薪假，情況比2003年沙士時更差。

傢俬及家居用品專門店實惠集團指，為控制成本，實惠裁減10%分店人手，並讓後勤員工於今年2月至5月放無薪假期，中及高級管理層減薪20%，執行董事則減薪40%。集團旗下共4間分店現已停業，至於另外8間本年度租約即將到期的店舖，則會慎重考慮是否續租。

財政司陳茂波表示，疫情影響下，新一個財政年度的預計赤字可能是歷來最高，超過500億元，加上，政府近10年的經常性開支持續大幅增加，以及經濟轉弱令政府來自稅收和土地的收入顯著減少。 

他指出，今次疫情對本港經濟實質影響頗大，可能高於2003年時的沙士，影響不僅局限於零售、飲食或旅遊相關的行業，這種「海嘯式」衝擊，可能令失業率急速惡化。政府現時的財政儲備，容許近期可持續推出逆周期措施，以穩住就業，支撐經濟，不過，為確保公共財政穩定，未來的新增開支必須量入為出。

2月18日，滙豐宣佈截至去年底，全年業績按年大跌32.9%，未來兩、三年將會進行大規模重組，將員工數目由23.5萬減至接近20萬，裁減最多約3.5萬員工，佔現時員工總數約15%。政府統計處公佈，去年11月至今年1月的最新總就業人數，減少多達14,600多人，最新失業率攀至3.4%，企業不斷裁員，職場哀鴻遍野。

2月20日，政府發言人表示，因應疫情最新情況，政府會繼續實施部門的特別上班安排至3月1日，以減低社交接觸和病毒在社區傳播的風險。司法機構因應新型冠狀肺炎的疫情，自1月29日起，將法庭的一般聆訊押後，只處理緊急及必要案件，面對法庭「停擺」近一個月，不少大律師及事務律師都近乎「手停口停」，工作大減。有法律界人士指，據悉有律師樓要求員工「清大假」，亦有大律師坦言，未能上庭的日子收入大減九成。

航運的影響

至於，在全球經濟影響方面，國際貿易90％仰賴海運，而中國又是海運大國，自武漢肺炎疫情爆發後，已取消了數十艘滿載中國貨物的船班，對全球供應鏈造成世界性影響。因此，2月16日《彭博》在報導中形容：未來人們回顧2020年2月，將會是一段歷史性供應鏈斷鏈的時代。

中國海運停滯造成的影響，可說是「貨出不去，還進不來」，如中國製造的玩具、精品、平板等產品，無法交付到買家手上，造成整個產業斷鏈，例如：遠在天邊、位於塞爾維亞的飛雅特克萊斯勒（FCA）汽車工廠，已因為缺乏來自中國的零組件而暫時關閉。

另一方面，石油、天然氣、煤炭及鐵礦等資源，都無法輸送至中國，西非、中南美、歐洲北海都預期需求減弱，已有中國買家向沙地阿拉伯請求減供原油，並以「不可抗力」為由請求減供天然氣，造成油輪漂浮在海上。

由於工廠停業，對於天然氣和原油需求減少，世界最大天然氣生產國卡達，近期外海就出現了12艘空空如也的天然氣載運船，業務完全停擺。此外，報導亦提到，由於大量空貨輪停泊在中國無法離開，連帶影響其他國家出口。海運諮詢機構 Sea Intelligence 執行長墨菲（Alan Murphy）估計，目前約有60萬個20呎標準貨櫃，被困在中國無法使用，而「貨出不去」的結果，估計各海運公司每周損失的金額，已高達6億美元。沒錯！是60萬個貨櫃被困在中國！

加拿大豆類協會（Pulse Canada）發言人表示，現在加拿大已越來越難找到空貨櫃。至於，美國的蘋果手機（Apple iPhone）及日本的本田汽車（Honda），全球約500萬間公司擁有中國供應商。數據公司 Dun & Bradstreet 的統計顯示，疫情引發的中國罷工災難，對全球供應鏈的負面影響十分明顯。美國蘋果公司的第一季度財政報告警告，將無法完成季度收入指標，並可能發生新產品延期交貨現象。

經濟百業蕭條

對於全球汽車工業來說，疫情的影響也是不言而喻，武漢是中國汽車製造業的主要中心之一，法國的雷諾和標緻、德國的大眾和寶馬，以及英國最大的汽車製造商積架等品牌，均在武漢設有工廠，大量全球大型製造業公司，均受到零部件和成品生產斷鏈潮的影響。除此之外，單單2月份中國汽車銷售下跌92% 。

中國武漢新型冠狀病毒疫情，對全球經濟的衝擊範圍與力度日益明顯，除了與中國經貿關係密切的國家之外，全球市場也開始感受到影響，其中，包括旅遊娛樂業、全球運輸業、奢侈品行業、製造產業鏈、銀行保險業、能源與大宗商品等六大經濟領域，均受到重大打擊。

疫情打擊下，原本為消費旺季的春節變得百業蕭條，今年1至2月的全國消費總額減少1.38萬億元人民幣，約1.55萬億港元，以旅遊業受影響最嚴重。

2月20日，有海外媒體引述調查顯示， 根據估算，在第二產業、醫療、交通運輸業等行業復工下，中國每天將有2.38億人需要戴口罩；若是全面復工，所有單位合計就業人口達5.33億人，按每人每天1個口罩計，每天至少需要5.33億個口罩。但是，目前中國口罩每日最大產能僅2,000萬個，即只能滿足復工人數的3.8%需求，即使口罩廠商開盡產能，也只能滿足3.8%，意味企業全面復工恐遙遙無期。

同日，受疫情蔓延消息拖累，亞太貨幣全線崩圍，當中，日圓已率先大跌，是近9個月以來首次跌穿110兌每美元，單日暴跌1.57%，澳元及紐元跌幅擴大，兩者一度下挫0.3%，澳元觸及自2009年3月以來低位，泰國、南韓和新加坡貨幣同樣受疫情影響急挫。另一方面，2月24日，新型冠狀病毒蔓延引致全球股票市場下跌。

韓國股市及匯市遭遇「雙殺」，韓圜兌美元匯率盤中一度下跌至8月以來最低，KOSPI 指數大跌近4%。三星電子位於韓國東南部城市龜尾的一家智能手機工廠有一名員工檢測出新型冠狀病毒呈陽性，隨後，三星電子暫時關閉了該工廠。

同日，由於韓國疫情急劇惡化，數日間增至833人確診，港府公佈對韓國發出紅色旅遊警告，並由2月25日早上6時起，禁止非香港人由韓國入境，過去14日到過韓國的非香港人亦不能入境，從韓國返港的港人需進行醫學監察，如由重災區大邱或慶尚北道返港，則需強制檢疫14日。

2月24日，美國有線電視新聞網絡（CNN）分析，繼中國及其他主要經濟體，如韓國、日本和意大利相繼淪陷，同樣出現數百例新冠肺炎確診個案，粉碎了迅速復甦的希望。全球前12大經濟體中的四個大經濟體，正積極控制疫情，而第五個大經濟體——德國，生產亦受到衝擊，正處於經濟衰退邊緣。這波疫情已嚴重衝擊全球供應鏈，並打擊企業利潤，導致全球市場出現恐慌。

報導指，截至2月28日，汽車、電子產品和機械的主要生產國韓國，已累計有2,000多宗新冠肺炎確診病例。意大利上周亦開始出現大量新冠肺炎確診個案，至今已累計逾220宗，17人死亡，意大利當局已關閉義北工業省部份地區的公共建築和學校，並取消多場體育賽事。日本方面，截至2月28日下午，日本全國確診新冠肺炎人數達919宗，包括鑽石公主號郵輪上，合共705人確診。

統計顯示，全球已有近40個國家和地區，報告新冠肺炎確診病例，此次疫情正在呈現全球蔓延趨勢，衝擊將隨著產業的生產鏈，影響世界各國，一項針對12,348間日本企業的調查顯示，已經有23%企業活動受到新冠肺炎疫情擴大影響，其中，製造業及電子業影響最大，其次是零售業和服務業。

新冠肺炎在全球肆虐，國際奧委會（IOC）表示，將會在5月底前，視乎疫情能否受控，繼而決定是否取消東京奧運，這個決定並非延期或更改地點，而是有機會取消。

結語

無疑，今次新型冠狀病毒 Coronavirus，確實成為全世界一場災難性的審判，重創全球經濟，明證「2012信息」的真實性！

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資料來源:
http://riverflowing09.blogspot.com/2020/03/COVID-19AffectEconomy.html

https://www.ziondaily.com/2.0/web/word_of_god_02c/index.php?type_id=&orderby=&topage=53